To rejste på stjålne pas i forsvundet fly

yindee skrev:
jes det er en mærkelig historie, teorier er der nok af

Politiundersøgelse: Begik piloten selvmord?
http://ekstrablad...235678.ece

Flere kilder: Forsvundet fly var langt ude af kurs
http://ekstrablad...236147.ece

AL 48 skrev:


Med al den forskellige snak om hvor flyet egentlig befandt sig giver jeg ikke mange potter pis for deres såkaldte fly-overvågning og fly-sikkerhed

Med al den moderne radar-overvågning,-også hos flyledere, må de da hele tiden have viden om både sted, fart, kurs og højde.

At flyet nu lige pludselig skulle befinde sig på modsatte side af Malaysia (Malaccastrædet), lyder for mig som en total vildand. Alene landenes luftforsvar overvåger jo luftrummene i døgndrift.

Følger "Flightradar" ikke reelt flyet hvor det er? -Eller viser det blot det formodede sted ifølge flyets oprindelige flyverute??

skipper skrev:




Helt enig AL 48, meget mystisk at de ikke ved hvor flyet har befundet sig på det givne tidspunkt.

Kuala Lumpur - The Malaysian Airlines passenger jet that went missing over the weekend stayed in the air for about four hours past the time it had reached its last confirmed location, a news report said Thursday.

Quoting "two people familiar with the details," the Wall Street Journal said US aviation investigators and national security officials had come to this conclusion based on "data automatically downloaded and sent to the ground" from the engines of the Boeing plane.

The data analysed by the US investigators is normally used as part of routine maintenance for the engines, the WSJ report said.

Ekspert om den mystiske forsvinden: Vi ved hvad der skete med MH370

Det er ikke længere nødvendigt at lede efter resterne af MH370. Myndighederne har nok viden om flyets mystiske forsvinden til at tegne et billede af, hvad der er sket.

Det siger Martin Doland, der er tidligere chef for the Australian Transport Safety Bureau. Det var ham, der igangsatte eftersøgningen, da MH370 forsvandt den 8. marts 2014 med 239 passagerer ombord.

»De data, vi allerede har, betyder, at vi kan skabe et billede - i bred forstand - af hvad der skete, så vi kan reducere sandsynligheden for gentagelse. Det kan gøres allerede nu,« siger Martin Doland.

Udtalelsen falder i et eksklusivt interview med det dybdeborende amerikanske nyhedsprogram, '60 minutes'.

I udsendelsen gennemgår et hold eksperter hele sagen, og de er ikke i tvivl om, hvad det mest sandsynlige scenario er. Alting peger på flyets kaptajn Zaharie Ahmad Shah.

MH370 forsvandt 8. marts 2014 med 239 passagerer ombord. Flyet forsvandt fra radaren mindre end en time efter take off, mens det befandt sig over Det Sydkinesiske Hav.

»Jeg tror, det var en bevidst handling, og at det blev gjort over længere tid,« siger Martin Doland.

'60 minutes' har nedsat et ekspertpanel bestående af en erfaren vraginspektør, en pilotinstruktør, en oceanograf og en ekspert i flysikkerhed. Panelet konkluderer, at Zaharie Ahmad Shah er den mest sandsynlige gerningsmand.

En rekonstruktion af flyets rute baseret på militære radarmålinger viser, at Zaharaie Ahmad Shah undgik at blive opdaget af både Thailands og Malaysias militær ved at flyve på grænsen mellem de to lande og flyve ind og ud mellem de to landes luftrum. På den måde undgik han en millitær interception.

Flykaptajnen bliver yderligere belastet af oplysningen om, at han foretog en besynderlig uvending omkring byen Penang.

Eksperterne gætter på, at han foretog denne uvending for at tage afsked med sin fødeby. En gennemgang af Zaharie Ahmad Shahs computer viste, at han havde foretaget en flysimulation, hvor han planlagde en rute, der endte midt i det sydlige indiske ocean.

Eksperterne vurderer, at piloten foretog en kontrolleret landing på vandet. Hvis flyet var styrtet ned i høj fart, ville flyet gå fra hinanden i mange dele og langt flere flydele ville være skyllet i land.

En privat finansieret eftersøgning efter et savnet passagerfly fra Malaysia Airline, MH370, er nu blevet formelt afsluttet.

Det private firma Ocean Infinity, der har base i USA, har gennem 90 dage fortsat eftersøgningen af det forsvundne fly i Det Indiske Ocean, men det har ikke fundet noget.

Malaysias regering siger, at den ikke har nogen planer om at indlede en ny eftersøgning af MH370-flyet, der i 2014 forsvandt med 239 mennesker om bord.

Dermed er et af de største mysterier i luftfartens historie stadig uløst.

Den officielle eftersøgning, som Malaysia, Kina og Australien stod for, blev indstillet for over et år siden.
Men i januar i år indgik regeringen i Malaysia en aftale med det amerikanske selskab om at genoptage jagten på flyet.

Ocean Infinity accepterede kun at modtage betaling, hvis det lykkedes at opspore flyet.

MH370 forsvandt fra radaren på vej fra Kuala Lumpur i Malaysia til Beijing i Kina natten til 8. marts 2014. Den officielle eftersøgning omfattede 120.000 kvadratkilometer i den sydlige del af Det Indiske Ocean.

Analyser fra Australien viste i december sidste år, at eftersøgningens område var for langt
mod syd. Derfor var den nu afsluttede nye mission koncentreret om et område på 25.000 kvadratkilometer længere mod nord i Det Indiske Ocean.

En af de store gåder vedrørende MH370 er, at der efter 38 minutter i luften ikke blev modtaget så meget som et enkelt signal eller besked fra Boeing-flyet.

Eksperter kan stadig ikke sige med sikkerhed, hvorvidt MH370 var under pilotens kommando til sidst, eller om det styrtede i havet og var ude af kontrol.

Det er uvist, hvorfor piloten forlod den givne flyrute og fløj langt ud over Det Indiske Ocean.

Tidligere i denne måned afviste australske eksperter en teori om, at piloten med fuldt overlæg havde fået flyet til at forulykke.