---

tuktuken, jeg kommer ikke med nogen paastand at all, konstaterer blot fakta ved at laese dit indlaeg #4 & indlaeg #12 hvis dette ikke har med soefart at goere??

I oevrigt er jeg ikke til sinds at "fremprovokere" en dialog det er dette problem for stort til og bliver saa rigeligt daekket i andre foraer..

Blot her en kort beskrivelse hvorfor jeg kom i det "roede felt"

Den article du henviser til kender jeg udmaerket, da jeg ogsaa modtog samme via dr nyheder sidste aar den 14 marts 2011 da jeg laa med skib i MUmbai/Indien for at afvente vore sequrity guards idet vi skulle op i perser golfen, saa glad og fro kalte jeg min besaetning sammen for at fortaelle dem at nu blev vi rige da der ville vaere dobbelt hyre fra nu af og fremover. Har dog siden maattet traede lidt paa begejstringsbremsen da et opkald til rederiet lidt senere paa dagen lagde en daemper paa glaeden, idet der blev sagt at man foerst skulle naerlaese den beslutning, det bemaerkes at jeg er medlem af navigatoerforeningen / soefartens ledere og har siden intet hoert fra dem?????

Saa vi afventede deres naerlaesning med langsel ok kolde taeer og endelig den 01.01.2012 kom afgoerelsen som er flgd. (i store traek)

1. within 12 n. miles off somalia n. coast

bonus of basic wages for 5 days minimum - doubble compensation
by disability or death

2. High risk area Gulf of Aden and in transit coridor
bonus equal to basic pay during transit in the corridor
and again double up if injured or dead.

3. in the west of indian ocean bonus equal to basic pay - payable
only on the day the vessel is attacked.


saa som du ser er realiteterne lidt anderledes i den virkelig verden, og ja selvfoelgelig er der stadig den mulighed for os at sige fra, men skal en flok imbecile, dybt kriminelle sorte svin stuere et helt erhverv?? hvis der rundt i verden skulle sequrity guards paa lastbiler viller ske noget lynhurtigt, saa vaer lidt varsom med at rose den indsats som danmark er part af. vi andre sejler ud og passer vores arbejde som vi altid har gjort men naar vi kommer hjem er den roede loeber sku ikke rullet ud og hornorkesteret mangler ogsaa.

Samtidig vil jeg dog ogsaa naevne at det er utrolig godt at Poul Thisted er komt helskindet ud af det helvede han var i, men men men han boer ogsaa prise sig lykkelig for at han var sammen med en fra god's own country ellers havde han siddet der endnu ligesom mine 2 kollegaer sammen med de 4 gutter fra Filipinerne.

Thats it

mvh
Hans Taestensen
Skipper
M/V DANICA WHITE